新款速腾低配怎么没有/新款速腾低配怎么没有蓝牙功能

22款速腾飞跃版属于低配吗

款速腾飞跃版并不属于低配车型。根据相关资料，该版本实际上属于高配车型，提供了包括不同配置的4T发动机选项，涵盖了舒适版、豪华版和旗舰版等多个配置等级。与2022款手动飞越版相比，新款的速腾最低配置版本的价格有所下调，从135万元减少至179万元。

款速腾飞跃版不属于低配。根据相关信息查询，22款速腾飞跃版不属于低配，属于高配，高配：包括高中低4T发动机，有舒适版，豪华版，旗舰版三款配置等级。相比2022款手动飞越版，新款速腾最低配官方指导价下调了6000元，从135万元降到179万元。

您好，在这款车的低配版呢，是取消了液晶仪表盘的，如果是高配的话会有。

配置差异：2T低配（如时尚型）：二手价普遍比4T低1-2万元。4T高功率（如豪华型、R-Line版）：保值率较高，车况好时价格可能上浮5%-10%。选装配置（如液晶仪表、自动驾驶辅助）：对残值影响有限，但可能加快成交速度。

在考虑22款速腾的超越版和Lite版时，我们应从配置和价格两个方面进行综合考虑。首先，超越版配备了更强劲的4T发动机和7速双离合变速箱，相比之下，Lite版则搭载2T发动机和6速手动变速箱。超越版在动力表现上更为出色，无论是加速性能还是驾驶体验都更为优越。

2022速腾低配的车型是什么版本

022速腾低配的车型是飞越版本。速腾低配前脸采用的是全新的设计风格，矩阵式的结构搭配着横幅式的设计，看起来更加的年轻时尚，两侧大灯采用的是类似梯形的造型，内部以圆形的结构进行填充，看起来十分的个性。并且大灯与格栅相连，看起来也是十分的个性时尚。下包围采用的是贯通式的黑色格栅，看起来也是十分的运动时尚。

款速腾飞跃版并不属于低配车型。根据相关资料，该版本实际上属于高配车型，提供了包括不同配置的4T发动机选项，涵盖了舒适版、豪华版和旗舰版等多个配置等级。与2022款手动飞越版相比，新款的速腾最低配置版本的价格有所下调，从135万元减少至179万元。

“大众230”是大众品牌中搭载4升低功率涡轮增压发动机的车型系列。该系列常见车型及特点如下：大众速腾230：于2022年上市，指导价约129万元。它最大功率为96kW，最大扭矩是225Nm，主打家用舒适风格。在油耗方面表现优秀，综合油耗为5L/100km，很适合日常通勤和家庭使用。

大众速腾不同版本数量因年份而异，2022款有七款，2025款有六款。2022年6月28日上市的新款速腾，作为中期改款车型，共推出七款车型。

以下是具体情况说明：搭载AT变速箱的速腾车型范围 2019款及部分2020-2022款车型：4T发动机匹配的7速湿式双离合变速箱是主流，但部分低功率版本（如2T）曾搭载6速手自一体AT变速箱，该变速箱由爱信提供，可靠性和换挡平顺性表现稳定。

大众速腾280车型的车身长度因年份和版本不同有所差异，主流在售款多在4753mm-4791mm之间不同年份/版本的车身长度具体数据 2022款280TSI DSG飞越版：车身长度为4791mm，同时期其他版本如豪华智联版等为4753mm（数据来自汽车行业权威平台）。

内行人为什么不买速腾

1、内行人不买速腾，主要是因为该车存在多方面的核心短板。动力与变速箱问题：基础2T发动机加速超车乏力，高速再加速能力弱；5T版本动力储备也逊于同价位竞品。7档干式双离合变速箱在低速换挡时顿挫感明显，拥堵路段易因离合器过热引发故障，长期使用可能出现异响，出质保期后维修成本高达万元以上。

2、总的来说，内行人不买速腾并不意味着速腾本身有什么问题，而是因为他们根据自己的需求和喜好，做出了更个性化的选择。

3、大众速腾十大缺点：胎噪偏大、车身有异响、底盘隔音差、方向盘有异响、座椅偏硬、功能少、舒适性一般、后排空间小、没有自动空调、配置不行。

4、内行人选择速腾还是朗逸，主要取决于预算、使用场景和个人体验。以下是具体分析：选速腾如果预算在14万以上，追求动力与空间，速腾是更好的选择。

新速腾哪里减配了

新速腾在以下方面进行了减配：悬挂系统：由更先进的悬挂变更为较为基础的板车悬挂，这可能会影响车辆的操控性和乘坐舒适性。车身钢板：钢板厚度有所减少，尽管车身尺寸增大，但车辆重量并未相应增加，这可能会影响到车辆的安全性和耐用性。

新款速腾300确实在某些方面进行了减配。具体减配内容 前排脚坑灯：2025款速腾300TSI DSG超越版车型取消了这一配置，使得车内照明效果可能受到一定影响。车道保持辅助系统：同样在2025款速腾300TSI DSG超越版车型中被取消，这可能会影响到驾驶辅助系统的完整性和安全性。

新速腾减配了以下部分：独立后悬架减配 新款速腾在某些车型中减配了独立后悬架，改用了非独立后悬架。这一改变可能对车辆的操控性和舒适性产生一定影响。独立后悬架通常能提供更加稳定和舒适的行驶体验，而减配后可能影响到车辆的操控性和乘坐舒适性。

速腾超越版300是低配吗

速腾超越版300（300TSI）属于速腾车型的中配级别，并非低配。配置定位的核心依据 价格层级2026款速腾300TSI超越版厂商指导价约189万元，低于同动力版本的卓越版（159万元），但高于2T入门版（约149万元起），处于价格区间的中间档位。

不是，速腾超越版300属于中配车型。在速腾300TSI（5T）系列中，配置从低到高一般排列为飞越版→超越版→卓越版。这表明超越版并非该系列的最低配置版本。与入门的飞越版相比，超越版多出了24项配置。

速腾最建议购买的三个版本分别是300TSI DSG超越版（5T中配）、200TSI DSG超越版（2T中配）、200TSI手动飞越版（2T手动挡）。300TSI DSG超越版（5T中配）：此版本的核心优势在于动力与配置均衡，性价比最高。它搭载5T发动机，动力充沛，同时燃油经济性优秀。

价格构成因素车型定位：新速腾300TSI自动超越版属于紧凑型轿车中的中高端配置，其价格体现了品牌对技术、品质和用户体验的投入。动力与传动系统：搭载5T涡轮增压发动机（300TSI）与DSG双离合变速器，兼顾动力性能与燃油经济性，技术成本直接影响定价。

具体减配内容 前排脚坑灯：2025款速腾300TSI DSG超越版车型取消了这一配置，使得车内照明效果可能受到一定影响。车道保持辅助系统：同样在2025款速腾300TSI DSG超越版车型中被取消，这可能会影响到驾驶辅助系统的完整性和安全性。