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12.28万元起售,“大一号”的全新哈弗H5上市,长城下一个爆款?

1、全新哈弗H5具备成为长城下一个爆款的潜力，但能否成功取决于市场对工具车属性的接受度及消费降级环境下的需求匹配度。

2、新哈弗H5于8月21日正式上市，官方售价区间为128万-178万元，以“非·长·强·大”全能实力开启大型全用途硬派SUV品类市场，并推出六重购车礼遇，引领SUV市场体验平权时代。

3、新哈弗H5于2023年8月21日上市，官方售价128万-178万元，以“非·长·强·大”全能实力开辟大型全用途硬派SUV市场，推出六重购车礼遇，开启硬派SUV普惠时代。

4、月21日，哈弗旗下全新一代哈弗H5正式上市，新车售价区间：128-178万元，共推六款车型。作为一款中国市场上少见的全尺寸SUV，全新一代哈弗H5不仅采用了带有大梁的非承载式车身，且同时提供0T汽油和0T柴油发动机，可谓名副其实的“超大碗”实用工具车。

5、此前已经和大家聊过一次这款车了，当时我说过它的售价应该会比较接地气，我以为最终起售价会在15-20万这个区间内，万万没想到我还是太保守了，它的顶配也不过178万，起售价更是只要128万，对于车长五米多的大型SUV而言，这样的售价已经不是接地气了，堪称“接地底”。

6、日前，新哈弗H5上市，新车共推款车型4款汽油车型，2款柴油车型，售价区间为128万元——178万元。从直播间观众们的刷屏来看，新哈弗H5已经十拿九稳。在壹哥看来，新车不仅能取得不错的成绩，甚至拥有爆款潜质。

新哈弗h5还是h9

1、若预算有限、追求硬派越野性能或规避皮卡政策限制，选新哈弗H5；若需兼顾日常驾驶舒适性、家用需求或预算充足，选H9更合适。 价格与性价比差异显著新哈弗H5建议零售价178万元起，H9为199万元起，两者价差超5万元。

2、哈弗H9相对更符合真正硬派越野车的定位，而哈弗H5在特定轻度越野场景下也有一定优势。以下从多个方面进行详细分析：车身结构哈弗H9采用非承载式车身，拥有独立大梁。这种结构能够更好地抵御颠簸和冲击，在面对恶劣路况时，可以有效保护车身主体结构，为车辆提供更强的抗扭刚度，是硬派越野车的典型特征之一。

3、哈弗H5和H9都基于非承载式车身打造，耐用性表现可靠，但侧重点有所不同，H9在复杂越野场景下耐用性更优，H5日常使用及性价比更突出。从车身与底盘看，哈弗H5采用坦克平台非承载车身，高强度钢材占比超60%，抗扭刚度强，适合工地、轻越野等场景，车身密封及防锈处理较好，但车漆较薄易刮擦。

4、车身结构方面，哈弗H9是非承载式车身，相比哈弗H5的承载式车身，H9能更好地适应恶劣路况。非承载式车身有独立的大梁，车身和大梁是分开的，在颠簸、崎岖路面行驶时，大梁能吸收大部分冲击力，保护车身主体结构。

哈弗h5新款10万买的到吗

1、哈弗H5新款10万难以直接买到，但在特定条件下落地价可接近12万元以内。以下为具体分析：指导价与优惠情况哈弗H5新款入门最低配汽油版指导价在直降2万元后为178万元。这一价格是官方指导价经过优惠后的数值，从常规购车价格角度来看，已经超出了10万元的预算范围。

2、026款哈弗H510万元无法买到，当前在售车型起售价在178万元以上。

3、《郝车来袭》原创新车：预算10~15万就能买辆具备硬核越野属性的大型SUV，放在燃油车时代可谓想都不敢想，但随着新能源盛行后的内卷时代，某些燃油车将这个梦想变为现实，例如咱们今天的主角—哈弗H5。

4、目前在售的哈弗H5共有四款汽油版车型和两款柴油版车型，那咱们先来看汽油版车型。首先，最不建议购买的是两驱精英型，主要由于这种硬派SUV买个后驱的也不能去越野，用来拉货又没有五菱宏光实惠，要说纯粹家用又不如买辆哈弗H6这种城市SUV实用。

5、哈弗在保持公路型SUV的领先地位时，率先开始拓展产品布局。自从2019年各地皮卡入城政策慢慢放开后，不仅发布了炮这样提升皮卡档次的车型，还计划推出炮的越野版。待哈弗H5新款上市之后，长城将形成从商用皮卡、高端越野皮卡、亲民SUV哈弗、高端SUV魏、越野SUV全线产品。