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最高时速180公里每小时,2019款逸动DT全面分析

1、019款逸动DT是一款紧凑型车，出自长安汽车旗下，全系共有十三款在售车型，搭载6L自然吸气发动机。

2、019款逸动DT作为长安汽车旗下的重要车型，新车定位是紧凑型车，提供了十三款车型可选择。该款新车的最高车速为180公里每小时，新车采用四门五座三厢的车身结构，下面就让我们一起看一下这款新车的综合表现吧。

3、逸动DT搭载了一台代号为JL478QEE的6L自然吸气发动机，最大净功率为83kW。与之匹配的是四速自动变速箱，新车还会推出0T+6速手动、6L+5速手动的传动系统。

4、手动6l车型百公里油耗7升，手动0t车型百公里油耗6升。长安逸动DT是长安旗下的一款紧凑型车。其轴距为2610mm，长、宽、高分别为4575mm、1750mm、1500mm。长安逸动DT用过两款发动机，一款是6升自然吸气发动机，一款是0升涡轮增压发动机。

5、动力方面，逸动DT将搭载0T、6L两款发动机，最大功率为分别为86kW、94kW。匹配5速、6速手动变速箱，以及4速手自一体变速箱。另外，0T手动挡车型和6L手动挡车型每百公里综合油耗分别为9L、6L。

长安逸动DT性能怎么样

总结：长安逸动DT在性价比、配置实用性、安全性和经济性上表现均衡，尤其适合预算有限的新手或需代步车的用户。若车况与描述一致（如补漆范围小、无结构性损伤），4万-5万的二手价格具有较高吸引力。

您好！逸动DT的性能表现优异，其搭载的Blue Core 6L DVVT铝合金发动机和0T涡轮增压发动机可供选择，搭配5MT/6MT/4AT变速器，动力充沛，操控顺畅，能为用户带来畅然刺激的驾乘感受.。

动力性能在经济实用型家用车的定位下，长安逸动DT的动力系统通常以经济节能为主要特点。它可能搭载小排量的发动机，配合合适的变速器，在保证车辆具备足够动力满足日常行驶需求的同时，能够有效降低燃油消耗，减少使用成本。

可靠性：- 长安逸动DT在可靠性方面表现出色，没有明显质量隐患，这一点尤其值得肯定。对于消费者来说，选择一款可靠的车型无疑是非常重要的。

长安逸动DT搭载6L及0T两款发动机与5MT/4AT/6MT变速箱，性价比不错。逸动DT采用了长安最新的家族式设计风格，X形前进气格栅内部由横贯式镀铬条构成，搭配造型锐利的前大灯组和LED日行灯带，使得前脸更加时尚。

表现均衡的入门级家轿,逸动DT省油耐造,实力不输合资车型

1、逸动DT定位低于第二代长安逸动，就是一款日常家用代步车。指导价在29-09万元之间，具体成交价还会有1万元左右的优惠，也就是入门级车型的价位不到5万元。虽然它的价位低，但是我们并没有在它的外观设计上感受到低廉这两个字。前脸采用品牌典型的蝶翼式设计手法，完整度较高。

2、内饰方面，长安逸动DT采用了最新家族式设计语言，车内设计时尚大方，25英寸的悬浮式大屏使车内提升了不少科技感，内饰用料上摸起来很舒服。使车内的舒适性上有很大的提升。

3、在六万左右的价位范围内，想要购买一款自动挡省油耐用的车型，可以考虑以下几款：比亚迪F捷达VA奕跑、焕驰和逸动DT。比亚迪F3以其便宜、好开、耐造的特点成为最划算的紧凑型车之一，而捷达VA3则是一款价格较低的紧凑型三厢轿车。奕跑则是一款小型SUV，虽然动力稍微弱一些，但价格实惠。

4、长安逸动DT 售价：29~09万元 长安汽车同样是自主品牌头部车企之一，旗下产品均有不错的可靠性，长安逸动DT自然不例外。逸动DT售价比远景稍高，但优惠后，5万出头拿下手动挡车型问题不大。

长安逸动dt的发动机是什么样的?

长安逸动DT的发动机有两种类型：0T涡轮增压发动机：这款发动机具备涡轮增压技术，能够在较小的排量下提供更高的动力输出，同时也有助于提升燃油经济性。6L自然吸气发动机：这款发动机采用自然吸气方式，运行平稳，维护成本相对较低，适合日常城市驾驶。

长安逸动DT 6发动机表现良好，长安逸动DT搭载的是6L自然吸气发动机。发动机型号与类型 长安逸动DT与长安逸动共享同一款发动机，其中长安逸动DT有搭载0T涡轮增压和6L自然吸气发动机两种车型。对于提问中关注的6发动机，它是一款自然吸气发动机，具有技术成熟、运行平稳的特点。

逸动DT的发动机为长安自主研发的发动机，该车型采用6L自然吸气和0T涡轮增压两种动力组合。 发动机类型 逸动DT搭载了长安自主研发的发动机，这体现了长安汽车在发动机技术方面的自主研发能力和创新精神。 动力组合 6L自然吸气发动机：这款发动机为逸动DT提供了稳定且经济的动力输出。

长安逸动DT搭载的发动机型号及技术特点如下： 发动机型号与类型6L自然吸气发动机（主流配置）型号为JL478QEE，由长安自主研发，采用直列四缸布局，压缩比4：1。动力参数：最大功率：92kW（约125马力），爆发于6000转/分钟； 最大扭矩：160N·m，输出区间为4000-5000转/分钟。