zf9at变速箱(zf9at变速箱价格)

6AT、8AT和9AT差别有多大?对比一下爱信的6AT和ZF的9AT就知道了

总结：6AT、8AT、9AT的差异不仅体现在挡位数上，更取决于厂商的调校能力与成本控制。爱信6AT证明“成熟可靠”比“技术先进”更符合多数用户需求，而ZF 9AT的失败案例则警示：盲目追求高挡位数可能适得其反。在新能源转型期，传统多挡位变速箱的技术价值正逐渐弱化。

AT和9AT相对更好，但具体选择还需根据个人需求和预算决定。以下是针对6AT、8AT和9AT的详细比较：6AT：优点：这是最常见的自动变速器类型之一，技术成熟，维修成本相对较低。在城市驾驶中表现良好，适合对经济性和可靠性有较高要求的驾驶者。

at、8at、9at油耗表现 理论上，档位越多，越省油。但是，这取决于传动比和匹配。从以上速比的对比可以看出，ZF的9at速比范围更广，对发动机的适应性明显更好。一般9at虽然档位多，但速比范围和爱信8at一样。所以理论上9atd2的油耗表现会更好。当然，油耗的表现取决于变速箱和发动机的匹配是否合理。

为了实现更多的速比，就需要集成更多组行星齿轮组。因此，6at、8at、9at的最大区别就是串接的行星齿轮组数量多少的区别。

urv采埃孚9at型号

1、综上所述，URV采埃孚9AT的型号是ZF9HP48，它以其出色的技术特点和广泛的应用范围，成为了现代汽车传动系统中的重要组成部分。

2、变速箱类型：9速手自一体变速箱（9AT）品牌：采埃孚（ZF）具体型号：ZF9HP48 特点：多档位设计，兼顾动力输出与燃油经济性，适合高扭矩发动机。

3、本田UR-V搭载0T发动机的车型使用的变速箱品牌为德国ZF（采埃孚），具体型号为9速手自一体变速箱。以下从技术背景、性能特点及适配性三方面展开说明：技术背景与品牌定位ZF（采埃孚）是全球知名的汽车传动系统供应商，尤其在自动变速箱领域占据领先地位。

4、型号规格：Q5MV 搭载年款：2017款 搭载车系：冠道 安全驾驶体会 必须急加快超车的情况下，变速箱反映或是非常积极主动，将挡后仍能让汽车转速维持一小一会儿，那样针对抗应变力和超车都能给驾驶人员非常的自信心。

5、0T车型（9AT自动变速箱）：4S店更换费用约2000元。9AT变速箱结构复杂，油液容量大，且需使用专用油液（如本田DW-1或兼容型号），同时更换工艺可能涉及循环机操作（彻底置换旧油），导致成本显著提升。

9AT变速箱取代“万恶”CVT,明年国产的全新英菲尼迪QX60有戏不?_百度...

1、国产车型大概率将搭载与天籁同款的0T VC-Turbo涡轮增压发动机，同样匹配ZF 9AT变速箱。这一动力组合在动力性能和燃油经济性上都有不错的表现，且9AT变速箱相比CVT变速箱在可靠性、传动效率以及驾驶体验上都有显著提升。

2、全新QX60换装采埃孚9AT变速箱仍存隐患变速箱定位低端且问题频发：全新英菲尼迪QX60换装的采埃孚9AT定位低端，国内多款车型都有搭载。这款变速箱在海内外市场劣迹斑斑，2015年路虎揽胜极光就因搭载采埃孚9AT变速箱登上央视315晚会，出现加速拖挡、意外降挡、低挡位时前轴抖动甚至变速箱失灵等问题。

3、动力系统：针对国内市场情况，采用0T可变压缩比发动机，并匹配采埃孚9AT变速箱，舍弃了CVT变速箱，在动力匹配上做出改变以讨好国内消费者。

4、传动系统匹配采埃孚9速手自一体变速箱，有前置前驱、前置四驱可选，采埃孚9AT的加入对日后可靠性有较大提升。市场竞争层面与一线豪华品牌对比国产全新一代英菲尼迪QX60产品力有一定优势，如霸气外观、豪华内饰、不俗机械性能和丰富配置，但结合398 - 698万元的指导价，很难成为消费者首选。

5、新车的内部空间应该会比较充裕。动力部分，全新一代QX60搭载一台0T VC-Turbo可变压缩比涡轮增压发动机，此次全新一代QX60终于全面舍弃了CVT变速箱，换装了来自采埃孚的9AT变速箱，这也是英菲尼迪首次将0T发动机与9AT变速箱匹配在一起，在保证高效充沛动力的同时，兼顾燃油经济性。

什么叫9at变速箱

AT变速箱就是9个前进档和一个倒档而已，它最主要的功用就是能够达到很高的燃油经济性，通俗讲就是省油、加速快。9AT变速箱通过使用可选择单向离合器，替代传统AT变速箱上的机械二极管和一档/倒档的离合器单元，采用全新的行星齿轮组和嵌套离合器设计，达到了和通用6AT变速箱相近的体积。

AT变速箱，即九速自动变速箱，其名称中的“AT”代表自动变速器，而“9”则表明它具备9个前进档位。这种变速箱在设计和性能上展现出诸多优势。首先，9AT变速箱在燃油经济性方面表现卓越。通过提供丰富的齿轮配比，它能使发动机始终保持在最经济、高效的工作区间，从而显著提升燃油利用率，降低油耗。

at变速箱是具有9个前进挡的自动变速箱。命名含义：其中的“9”代表前进挡的数量，而“at”则代表自动变速箱（Automatic Transmission）。工作原理：相较于传统的手动变速箱，9at变速箱的操作更为简便。驾驶者无需频繁换挡，只需将挡杆推向“D”或“R”档，变速箱就会自动根据车速和油门情况换挡。

AT变速箱是通过换挡元件来控制行星齿轮的不同组合，实现了9个前进挡、1个倒挡的设定。它利用嵌套的行星齿轮来缩短变速箱体的长度，通过优化变速箱体结构，以及在满足强度的基础上使用轻质的零部件材料使整体重量得到了控制。变速器的核心结构是4组行星齿轮和6个换挡元件，比8HP多了一个换挡元件。

简单来讲，9AT变速箱就是9个前进档和一个倒档而已，它最主要的功用就是能够达到很高的燃油经济性，通俗讲就是省油、加速快。AT变速箱有着无法替代的优势。SUV车型本身车身重油耗偏高，面临降低油耗的压力更大。因此9AT提供更多的档位使得发动机始终处在经济转速区。