广汽传祺新能源车型(广汽传祺新能源车型及价格)

传祺M8宗师HEV来了,我的燃油车感觉要被淘汰了

1、传祺M8宗师HEV的上市并不意味着燃油车会立刻被淘汰，但它确实展现了新能源汽车在技术、环保、智能化等方面的显著优势，且市场趋势正加速向新能源倾斜。

2、传祺M8如果细看它的车身参数，5212×1893×1823mm，轴距3070mm，特别是车身宽度，其实是非常克制的。但视觉效果并不会觉得车小，并且车内空间也是非常优秀。它就是在有限的车身尺寸下，保证了车内空间，保证了大气的外观、保证了灵活的驾驶，而这三个“保证”，就是M8这台车作为一台MPV的精髓。

3、传祺新一代M8豪华MPV在设计上融合了中国传统文化元素与现代科技工业美学，展现出中国汽车设计的硬实力，具体体现在以下方面：设计理念与风格“内圣外王”设计内核：广汽研究院设计师从中国传统哲思中凝练出“内圣外王”作为新一代M8豪华MPV的设计内核。

4、广汽传祺M8宗师系列将于10月18日起提前开启预定，用户可通过广汽传祺App线上预订，上市后按预订顺序排产交付，已线下预订用户无需重复操作。预订方式广汽传祺官方唯一预订通道为广汽传祺App，用户需通过该平台完成线上预订。此前已在销售店下订的用户无需在App重复操作，订单信息将自动同步。

盘点成都车展:影豹混动正式亮相,传祺钜浪混动四大天王正式出道_百度...

在第二十五届成都国际车展上，影豹混动正式亮相，广汽传祺钜浪混动“四大天王”也正式出道，展现了广汽传祺在新能源领域的强大实力。钜浪混动“四大王牌”重磅参展 广汽传祺携影酷混动版、影豹混动版、新一代M8豪华MPV混动版、全新第二代GS8双擎组成的钜浪混动“四大王牌”亮相成都车展，展示了其混动化产品矩阵的进一步壮大。

月26日，广汽传祺在成都车展亮相影豹混动版，定位于都市混动轻跑，面向年轻家庭用户，主打自由、品质生活。影豹混动版采用广汽0ATK高效阿特金森发动机+钜浪混动GMC0机电耦合系统，实现同排量最高热效率41%，百公里油耗WLTC 33L。

022年成都车展上，广汽传祺携钜浪混动四大王牌车型（新一代M8豪华MPV、影豹HEV、影酷HEV、全新第二代GS8）亮相，并展示了钜浪混动技术的核心优势与多项挑战成果。

之后，传祺的混动产品也陆续推出，在本次成都车展上，随着混动家族新成员新一代M8豪华MPV混动版的正式亮相，加上此前已经推出的传祺影酷、影豹混动版以及全新第二代GS8双擎版，传祺正式集结钜浪混动“四大王牌”，展现了作为唯一拥有全系列混动车型的中国品牌的强大实力。

深度试驾体验：有奖竞赛验证续航与油耗实力试驾形式：传祺组织影酷混动版、影豹混动版、全新第二代GS8展开环城50公里有奖竞赛，验证续航里程与省油表现。车队打卡城市地标，成为最亮眼风景线。

传祺的混动技术品牌为钜浪混动，包含两条技术路线：正向自研的GMC双电机串并联混动系统，以及与丰田合作的THS功率分流混动系统。

来聊聊热门MPV传祺E9,登北极、穿欧亚的那些事

1、传祺E9作为广汽传祺旗下的热门新能源MPV，今年夏天走出国门，在北极科考及横跨欧亚的万里长测中表现卓越，展现了其强大的产品实力和品牌自信。北极科考：以实力护航极地探索 指定用车背景：传祺E9被授予“中国南北极考察指定用车”，以专业品质支持极地科考事业。

2、以极限场景验证技术实力，输出“中国智造”的硬核品质北极科考用车：传祺E9成为“中国南北极考察指定用车”，在北极极端低温（最低-30℃）环境下，其搭载的26千瓦时弹匣电池凭借超宽温域适应性和5层安全防护，确保续航与性能稳定，验证了电池技术的可靠性。

3、同级唯一0T插混动力，性能与效率兼备动力优势显著：传祺E9搭载0T混动专用发动机，是同级唯一采用大排量涡轮增压的插混MPV。相比竞品普遍使用的5T发动机，其动力储备更充沛，馈电状态下仍能保持强劲加速能力，高速超车或爬坡时动力输出更从容。

同级唯一的2.0T插混,打“高价值牌”的传祺E9来势汹汹

1、同级唯一0T插混动力，性能与效率兼备动力优势显著：传祺E9搭载0T混动专用发动机，是同级唯一采用大排量涡轮增压的插混MPV。相比竞品普遍使用的5T发动机，其动力储备更充沛，馈电状态下仍能保持强劲加速能力，高速超车或爬坡时动力输出更从容。

2、腾势D9为何来势汹汹？在《车壹圈》看来：首先腾势D9产品给力，时尚大气的外观充分显示出高端特质；长宽高分别为5250/1960/1920mm，轴距为3110mm，相比GL8轴距3088mm在舒适性方面更有优势。其次，腾势D9在内饰豪华程度以及智能化非常高，真正实现了智能座舱。