马自达6新款(马自达6新款什么时候上市)

马自达6阿特兹新款配置

L发动机匹配变速箱后，能带来一定驾驶乐趣，在当下涡轮增压车型普及的背景下，其大排量自然吸气发动机的声线表现和驾驶感受有一定优势。不过从动力性能来看，马自达6阿特兹表现并不突出，购买马自达更多是追求驾驶乐趣而非纯粹速度体验。

马自达6新款阿特兹：尺寸上，新款车型的长宽高分别为4870mm\/1840mm\/1451mm，轴距达到了2830mm。从数据上看还是非常的主流。整个侧面上依旧是马自达的魂动设计，优美的线条也增添了这款车的运动感！这款车采用了两款不同的轮毂，分别是0L的17英寸车轮，5L的19英寸。

动力配置：在日本本土，马自达6瓦罐系列提供了包括2升柴油发动机、0升和5升汽油发动机在内的多种动力选择。然而，在国内市场，由于车型引入的限制，可能无法体验到所有动力配置。但即便如此，其现有的动力配置也足以满足大多数驾驶者的需求。

新款阿特兹油耗方面0L的百公里也只不过6L左右，而5L的官方给出数据也只有7L左右：阿特兹0L发动机158匹马力，最高峰值扭矩202牛。米，另一款5L发动机192匹马力最高峰值扭矩252牛。米，都是用6速手自一体的变速箱。

马自达6为什么降价

1、马自达6降价原因如下：新款车上市，旧款车降价销售。因为新款的马自达睿翼已经上市，该车就是马自达6的换代产品，但一汽马自达现在并没有停止生产马自达6，所以将它继续生产去和低端级别产品竞争，所以它的价格当然要便宜了，15万的价格也是要和马自达睿翼拉开距离的。简配导致降价。

2、贬值最快的5款车分别是宝马5系、马自达起亚凯尊、福特蒙迪欧和标致308，这些车因各自不同的问题导致贬值较快，降价多也不建议购买。 具体介绍如下：宝马5系 问题表现：在国人心目中常被视为暴发户专属车，存在烧机油现象且发动机声噪较大。车龄达到5年后，各种小毛病增多。

3、这是因为马自达6从2008年开始对原车进行降价，原车降价导致2007年11月以后生产的马自达6进口配件减少，如发动机脚垫、减震器等。进口配件和国产配件相比，可靠性还是高很多的。二手马自达6经过时间的磨砺，或多或少都会有一些通病。下面给你介绍一下二手马自达6的一些常见故障。首先二手马自达6油门容易脏。

4、马自达在6月份采取了降价优惠策略，旗下旗舰车型阿特兹蓝天至尊版直降近4万元，这一优惠力度对马自达来说十分稀奇。降价促销策略在一定程度上提振了马自达的销量，但长期来看，加入价格战可能会消磨其品牌形象和原有粉丝的好感度。

5、销售策略与库存：为了保持市场竞争力并消化库存，一汽马自达可能会采取一些促销措施，如降价销售或提供优惠礼包等。然而，这些措施通常是在有限的时间和范围内进行，且降价幅度不会过大，以免影响品牌形象和利润。

15万价位自主轿车代表作?对比推荐博瑞、红旗H5、传祺GA6

万价位自主轿车中，红旗H吉利博瑞、传祺GA6均为代表作，三款车型各有特色，以下为具体对比推荐：红旗H5：豪华之选品牌优势：红旗品牌承载着国人的情怀与梦想，以“新红旗”标识传递中式豪华理念，品牌认知度高，是豪华感的直接体现。

红旗H5经典款 价格区间：158万-198万（终端优惠约2万） 亮点：5T/8T+48V轻混，2875mm轴距，品牌附加值高，配置含主动刹车、BOSE音响。 优势：豪华感强，售后政策（4年免费保养）。

博瑞以其出色的性价比和主流的合资对手实力赢得了市场的认可。大气的外形和丰富的配置为乘客提供了舒适的乘坐环境。奔腾B70：作为新一代家用车，奔腾B70拥有现代感十足的外观和科技感十足的内饰设计。空间表现优异，为乘客提供了宽敞的乘坐空间。传祺GA6：传祺GA6提供了配置丰富且价格合理的中型车选择。

而今天马拉车市要推荐的就是吉利的当家中型轿车——吉利博瑞。它有着与主流合资B级车雅阁、凯美瑞、迈腾等媲美的实力。168—198万元的官方指导价，显然也是针对15万合资B级市场防线而来的。

吉利博瑞GE 官方指导价：168-198万元 红旗H5 官方指导价：168-108万元 传祺GA6 官方指导价：28-188万元 这三款国产B级车颜值很高，价格也很有诚意，开出都让人觉得是二十几万的车，面子工程一个都不落下。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

市场竞争优势可圈可点的传祺GA6，市场表现方面并不是太好。今年1-10月份，传祺GA6的总销量只有6220台，月均销量在622台。

同平台生产不同品牌的车,性能有多大差距

1、同一平台造的车，大小、定位、价格不同，但好多东西都能通用。其实，不止是同一品牌，一家集团都能用同一个平台造车。大众家通用性最高的MQB平台，据说能生产60多款车。“看来造车也没那么难嘛，跟攒电脑似的，机箱有了，往里边堆硬件呗。”这种说法不全对，MQB平台就造不出A4。

2、马自达EZ-60与深蓝S07虽同基于长安EPA1平台生产，但在设计、座舱配置、操控性能及续航动力等方面存在显著差异，并非简单换壳车。

3、从图上来看最明显的区别在于颜色，XT6想必是加入了金属材质，可能在隔热效果上只是细微的差别，但XT6作为豪华品牌明显更舍得下本。由此可见，即使在平台化的今天，同样底子的车在用料上依然是有部分区别的。

4、不同品牌在设计、营销等方面会有差异，以吸引不同消费群体。 从技术层面看，同一公司生产不同品牌新车可以共享一些核心技术。例如发动机技术、底盘调校技术等。就像大众集团，其旗下各品牌的部分车型可能会采用相同的发动机技术，通过不同的调校来适应不同品牌车型的定位和性能需求。

5、品质感方面，两车的内饰布局基本一致，回归了MPV宜家宜商的风格，并且在用料上也都是一样的，仅凭借肉眼是无法观察出两台车的区别。喇叭哥点评：从市场的表现来看，威尔法并不如埃尔法来得火热。

6、此外，即使是同一品牌、同一平台下的不同级别车型，由于车身尺寸、重量、动力性能等方面的差异，其底盘零部件也可能存在较大的差异。例如，高档车型可能会采用更高级的悬挂系统、更精密的转向机构以及更复杂的底盘控制系统等，以提供更好的驾驶体验和乘坐舒适性。

车身短的瓦罐车有哪些品牌

车身较短的瓦罐车品牌及车型主要包括宝骏Valli和新款马自达6旅行版（未引进国内），具体信息如下： 宝骏Valli车身尺寸：长4685mm、宽1806mm、高1485mm，轴距2700mm。

车身短的瓦罐车有不少品牌可供选择。比如奥迪，旗下的部分车型有较为紧凑的瓦罐款式，车身长度相对较短，但在设计上保留了旅行车的优雅线条与实用空间，兼具一定的运动感和实用性。

车身短的瓦罐车品牌有不少。比如奥迪，旗下部分车型有相对较短车身的瓦罐款式。奥迪的设计注重科技感与豪华感，其短车身瓦罐车在操控性上表现不错，动力系统也较为先进，能提供较好的驾驶体验。宝马也有一些车身较短的瓦罐车型。

中国市场在售的瓦罐车（旅行车）主要包括以下车型，涵盖不同品牌和价位区间：主流品牌车型 斯柯达明锐旅行版 指导价：99-199万元 特点：基于轿车平台打造，后备箱容积达610L（放倒后排可扩展至1740L），搭载4T涡轮增压发动机，兼顾实用性与燃油经济性。

目前无法断定比亚迪海豹06旅行版是“最能打的国产瓦罐”，但根据曝光信息，它在设计、动力等方面具备较强竞争力，有望成为国产旅行车市场的有力竞争者。 以下是具体分析：设计语言与外观特色海豹06旅行版延续了海豹家族式设计语言，整体造型兼具运动感与实用性。

这不，随着大众CC的新款上市，大众紧跟着又推出大众CC的猎装版，所谓的猎装版，其实就是我们常说的瓦罐车。随着时代的发展，在轿车、SUV领域都已经完全的饱和的状态下，人们对于车型的要求也会变得更为苛刻。比如说，有人嫌轿车储物能力不如SUV，有人嫌SUV的操控性比不了轿车。