【dps6变速箱,dp0变速箱】

13翼虎通病最严重的5个征兆

款福特翼虎通病最严重的5个征兆包括：怠速抖动问题、行驶中挂D挡熄火、车厢内噪音显著、加速性能欠佳、悬架调校偏软。 怠速抖动问题 怠速时车辆出现明显的抖动现象，这可能是由于机脚老化开裂或火花塞出现问题导致的。

发动机怠速不稳/熄火 6L EcoBoost发动机可能因节气门积碳或燃油喷射系统故障引发怠速抖动，极端情况下行驶中突然熄火（多见于早期批次车辆）。部分案例与碳罐电磁阀堵塞相关。转向系统异响 转向机防尘套易破损导致润滑不足，转向时发出咯噔异响。

首先，关于变速箱故障，这是福特翼虎车主普遍反映的问题之一。变速箱可能会出现换挡顿挫、异响，甚至无法换挡的情况。这些问题不仅影响了驾驶的平顺性和舒适性，还可能对车辆的安全性能造成潜在威胁。其次，发动机缺陷也是13款福特翼虎的一个显著问题。一些车主报告了发动机缺火、缺缸，以及机油泄漏等情况。

缺火、缺缸：一些车主报告了发动机在运行过程中出现缺火、缺缸的情况，这可能导致车辆性能下降。机油泄漏：发动机机油泄漏是另一个常见问题，这不仅增加了维修成本，还可能对发动机造成进一步的损害。

6T发动机的典型问题参考案例显示，部分13款6T翼虎在行驶近16万公里时出现防冻液严重消耗的问题，且该问题可能为6L和5L发动机的通病。防冻液异常减少通常与发动机冷却系统泄漏有关，常见原因包括气缸垫密封失效（导致冷却液进入燃烧室）、水泵密封圈老化、散热器或水管破裂等。

翼虎三件套通病如下：发动机故障灯亮、内饰一般。发动机漏防冻液。性价比不高、后座空间小。车内异味、制动系统异响。

2012福特福克斯三厢自动挡出现变速箱故障

012款福特福克斯三厢自动挡确实存在变速箱故障的问题。故障现象：倒挡失效：部分车主反映在行驶过程中，车辆无法顺利挂入倒挡，导致倒车困难。踩油门无动力：在行驶中，即使踩下油门，车辆也未能获得应有的动力输出，影响正常行驶。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

福特福克斯变速箱故障灯亮时，应采取以下措施：首先，应立即查看自动变速器油是否泄漏，并检查自动变速器是否过热。若观察到有油液泄漏或变速器过热的现象，应缓速就近行驶至修理厂进行检修，避免进一步损坏。

0%可能是TCM模块坏了，20%可能是变速箱分离轴承烧了。去四儿子检查一下，如果没检测到TCM模块故障码，那就是里面坏了，要拆变速箱。

输入输出信号错误：元件或电路故障，或与其他系统计算机通信问题。输入轴或倒档离合器损坏：导致挂挡不走车。变速器污油：导致阀体卡死，产生换挡冲击。离合器片烧坏：导致变速箱打滑，加速无力。变速器进水：外部原因导致的变速器工作异常。

老鼠告诉你买二手车一定要知道的六款高故障率变速箱

1、首先要明白的是DQ200的故障率并没有那么夸张，关键是你得了解它。DQ200最害怕的使用环境就是长时间拥堵、蠕行，变速箱频繁的换挡，温度升高，而且它是干式的并没有油液的冷却润滑，导致烧离合器片，换离合器片的成本大概在3-4千元左右。

2、节温器故障：会导致冷车启动时风扇自行工作，并且长时间运转不停歇。正时链条故障：导致发动机启动哒哒哒异响。水泵故障：水泵漏水导致防冻液泄露。气门室盖垫渗油：因为材质问题，容易老化。机油损耗高：也就是烧机油。

3、买双离合变速箱的AMG车型要格外注意一点，变速箱在降档的时候去听是否有“哗啦”的声音，如果听到了，尽量就不要选择了，绝大可能是因为变速箱的弹射次数太多，该掏钱维修了，维修费用大概在2-3万左右。奔驰AMG车型不光维修价格贵，配件的价格更贵。

4、最近在一直关注马六的瓦罐，二手车价格从5万到8万不等，老鼠哥你实话实说你觉得这个车的整体性价比高吗？选这个车有什么需要格外注意的点？马自达6瓦罐有国三和国四两款。动力方面，与马自达6轿跑版车型一致，搭载3L自然吸气发动机，匹配5速自动变速箱。

5、翻新车：指经过多次修复或更换部件的车辆，可能存在质量和安全问题。 公里数调表：指车辆里程表的读数被调整过高，掩盖了车辆的实际行驶里程。 黑车：指非正规渠道交易的二手车，可能存在合法性问题。

6、上海汽车工业（集团）（合资品牌和自主品牌有上海通用、上海大众、上汽通用五菱、上汽依维柯、上海申沃、名爵、荣威）。2 东风汽车股份有限公司（东风、东风日产、东风神龙、东风本田、东风乘龙、东风霸龙、东风龙卡、东风风行、东风小康）。

XC60变速箱有问题吗

1、沃尔沃XC60（2014-2016年款）变速箱常见故障为漏油、抖动、打滑、顿挫、锁挡，维修需检查离合器、阀体、头壳油封及限位垫片，更换改进部件并重新匹配变速箱系统。故障通病及原因漏油 原因：头壳油封老化、限位垫片或定位环损坏。检查点：头壳处油封、限位垫片、定位环（胶皮材质易老化，改进型为金属材质）。

2、故障表现：这三年间出厂的变速箱故障具体表现为抖动、顿挫、冲击、打滑、漏油等。故障原因及解决办法：油封问题：头壳油封老化、损坏会导致漏油。需检查油封，并同时检查限位垫片和定位环是否损坏，否则会出现二次漏油。改进的油封增加了密封弹簧，密封效果更好。

3、不过，此类表现属于调校策略的权衡，并非质量问题。总结沃尔沃XC60的变速箱质量需结合车型年代判断：老款6速双离合变速箱存在一定故障风险，建议谨慎选择；现款8AT变速箱在平顺性、效率、可靠性方面均达到同级领先水平，仅在极端工况下有轻微迟滞，整体质量可靠，适合追求舒适与经济性的用户。

经典福克斯离合器漏油怎么回事

1、经典福克斯离合器漏油主要与DPS6双离合器变速箱油封问题相关，也可能由分泵、总泵或油管等部件故障导致。DPS6双离合器变速箱油封问题经典福克斯部分车型（2012年至2013年上半年）搭载的DPS6双离合变速器，其油封因设计或材料缺陷，在高温或长时间使用后易发生老化、硬化或密封失效，导致变速箱油泄漏。

2、液压油泄漏：总泵密封失效时，液压油会从踏板处或总泵本体渗出，在脚垫上形成油迹，同时可能伴随“LOW BREAK FLUID LEVEL”（刹车油液位低）提示，因离合与刹车共用液压系统，总泵漏油会导致整体液位下降。

3、漏油和离合器不分离等问题会影响车辆正常行驶，增加油耗，存在安全隐患。离合总泵和分泵的作用类似于两个液压缸，总泵上有进出油管，而分泵则只有一根油管。当踩下离合器踏板时，总泵内的压力会传递到分泵，促使分泵工作，进而通过分离拨叉将离合器压盘及片与飞轮分离，这样就可以开始换挡操作。

4、福克斯变速箱漏油。 这一故障相信汽车底盘错综复杂，传动系、行驶系、转向系等各大系统的主要零时发热量大，变速箱输入轴油封长期耐不住高温就会漏油，并直接导致离合器抖动，变速箱顿挫。后来长安福特为客户更换了改进后的油封，并有了相关的延保政策，也算是告一段落了。福克斯起步/怠速抖动。

5、箱体接合面处漏油的原因：箱体接合端面有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫，如仍漏油，则应进行焊补修复。密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫。箱盖螺丝松动，应及时拧紧。轴承前接合面处漏油的原因：密封纸垫损坏，应及时更换相同的纸垫。

6、有三种可能：发动机曲轴后油封漏油，漏出来的是机油。粘度是中等；变速器前油封漏油，漏出来的是齿轮油，粘度很高；离合器分泵漏油，漏出来的是刹车油，粘度较低。

嘉年华故障率高吗

1、不过，需要注意的是，2013款嘉年华不太推荐。因为该款车型的变速箱和空调故障率较高，后期可能会出现较多的维修问题，增加使用成本和不便。在选择福特嘉年华时，可优先考虑上述耐用性较好的年份款型。

2、嘉年华整体故障率并不高，但特定车型存在一定问题。整体故障率情况两厢嘉年华在正常保养和使用的情况下，故障率较低。新款两厢嘉年华在设计和配置上进行了改进，提升了整车的可靠性。

3、年的福特嘉年华手动挡车型在耐用性方面表现总体不错，但具体要看车况和使用环境。以下是详细分析： 动力总成可靠性手动挡车型搭载的5L或3L自然吸气发动机技术成熟，匹配的5速手动变速箱结构简单，故障率较低。只要定期更换变速箱油（建议6-8万公里/次），离合器三件套通常能用到10万公里以上。

4、明显短板 车况隐患多： 15年以上车龄易出现发动机烧机油（福特老款5L发动机通病）、变速箱顿挫（双离合版本故障率较高）。 底盘胶套老化、电路故障（如仪表盘失灵、中控异响）概率提升。

5、二手福特嘉年华通病是变速器抖动、异响、顿挫、漏油、无后防撞钢梁、车内异味以及离合器抖动的问题，13款嘉年华相比于其它年款车型故障率较高。此外车辆行驶过程中变速箱产生异响，涉及的部件问题较多，建议尽快到维修店进行异响排查并解决问题，变速顿挫、挂挡不顺的问题也同样是13款嘉年华的通病。

6、耐用性：手动变速箱结构简单，故障率极低，正常保养下（更换齿轮油周期约8万公里）可轻松使用15万公里以上。经济性：油耗表现优于自动挡（市区约6-7L/100km），维护成本低。通病与注意事项自动挡常见问题：电磁阀故障（故障码P0751/P0756）需更换阀体总成。