变速箱哒哒哒响(变速箱嗒嗒响)

车辆启动和熄火时变速箱里面会出现哒哒哒声音熄火的时候声音最响是怎么...

车辆启动和熄火时变速箱出现“哒哒哒”声且熄火时最响，可能是动力传输变化、金属部件热胀冷缩或变速箱自身问题导致。具体如下：动力传输变化导致齿轮间隙变化车辆启动与熄火时，变速箱处于空挡状态，动力传输发生改变。这种变化会使变速箱内部的齿轮间隙出现波动，齿轮之间可能会产生轻微的敲击，进而发出“哒哒哒”的声音。

启动熄火敲击 空挡状态下启动或熄火时，变速箱发出断续的“哒哒”声。这是由于发动机瞬时扭矩变化导致齿轮自由端碰撞，属于短暂冲击现象。怠速敲击 空挡怠速时持续的“哒哒”声，多因离合器减振性能不足，放大发动机扭振激励，使齿轮反复撞击。劣质变速箱油或离合器老化会加剧此类问题。

变速箱异响主要有五种声音现象，包括启动熄火敲击声、怠速敲击声、加速敲击声、爬行敲击声和换档杆细小强烈振动声。启动与熄火时的敲击声：在变速箱处于空挡、发动机启动或熄火时，可能会听到哒哒的断续敲击声。

启动系统异常 启动时异响：飞轮齿圈磨损或打齿后，启动电机齿轮与飞轮无法正常啮合，会出现“哒哒哒”的空转声或金属撞击声，严重时无法启动车辆。 启动后熄火：若飞轮与曲轴连接螺栓松动或断裂，可能导致飞轮位置偏移，发动机启动后因动力传递不稳定而突然熄火。

变速箱异响主要有以下几种情况： 启动熄火敲击：当变速器处于空挡状态，发动机启动或者熄火时，会发出哒哒断续敲击声响。 怠速敲击：将变速器置于空挡，不加油门，车辆处于怠速状态，此时会发出哒哒持续敲击声响。

冷车变速箱哒哒响往前轻轻推档干就不想了咋回事

如果出现了哒哒哒的响声，这是齿轮之间的间隙变大引起的。齿轮之间的间隙变大是由于过度磨损引起的。出现这种情况后需要更换变速箱的齿轮。很多车友认为变速箱是终生免维护的，其实并不是这样的。变速箱也是需要保养的，变速箱内有变速箱油，变速箱油是需要定期更换的，如果长时间不换变速箱油，会导致变速箱内的齿轮出现异常磨损现象。

是的。出现这样的状况可能是飞轮中间卡进了异物，也有可能是飞轮上的某个螺丝出现了松动的状况。飞轮不是变速器上的部件，飞轮是发动机上的部件，变速器与飞轮是连接在一块的。变速器分类：汽车上的变速器有两类，一类是自动变速器，另外一类是手动变速器。

车辆低速行驶时，变速箱出现异响，并且在加速后和挂挡时依然出现，可能是由于变速器内齿轮啮合不良引起的。一般来说，如果响声小并且均匀，仍然可以继续使用，如果噪音不均匀而且声音很大时，应拆下检查，进行维修或者更换。

车辆启动和熄火时变速箱出现“哒哒哒”声且熄火时最响，可能是动力传输变化、金属部件热胀冷缩或变速箱自身问题导致。具体如下：动力传输变化导致齿轮间隙变化车辆启动与熄火时，变速箱处于空挡状态，动力传输发生改变。

如果汽车怠速时或行驶过程中，在驾驶室听到变速器部位有异响。其可能原因是：变速器油缺少或油质变坏；变速器轴承磨损、松旷或轴承损坏；变速器轴弯曲；齿轮啮合不正常，啮合间隙过大或过小；齿轮齿面金属剥落，齿牙断裂或修理装配错位；变速杆与变速拨叉凹槽松旷。

正确区分正常响声与非正常响声。汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。

变速箱异响,滑行,松油门就哒哒响,加油就不响,只要轮子转就响,什么故...

变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。

变速箱附近传出“哒哒”异响，可能是由飞轮中卡进异物或飞轮螺丝松动导致的。以下是具体分析：异物卡入飞轮：在驾驶过程中，如果飞轮中不慎卡入了异物，这些异物在飞轮旋转时可能会与飞轮或其他部件发生碰撞，从而产生“哒哒”的异响。飞轮螺丝松动：飞轮通常通过螺丝固定在发动机上。

汽车不加油就哒哒响，一加油就不响，可能由碳罐电磁阀工作、分离轴承问题、变速箱问题、发动机内部问题或其他原因导致。具体如下：碳罐电磁阀工作：碳罐电磁阀在发动机启动时打开，其作用是将碳罐内的汽油蒸汽和空气引入气缸进行燃烧。在这个过程中，可能会产生清脆的哒哒声。

飞轮磨损：长时间使用或不当操作可能导致飞轮磨损，进而产生异响。飞轮松动：飞轮与发动机或变速箱的连接部件松动也可能导致异响。飞轮损坏：飞轮受到撞击或其他外力作用可能导致其损坏，从而产生哒哒声。解决方案：检查与更换：出现异响时，应及时检查飞轮的状况。如磨损严重或损坏，需考虑更换飞轮。

当您在驾驶过程中，听到变速箱传来“哒哒”异响，这可能是由多种因素引起的。首先，异响可能是由于飞轮中卡进了异物导致的，也可能是飞轮上的某个螺丝松动造成的。值得注意的是，飞轮并非变速箱的组成部分，而是发动机上的关键部件，但两者之间紧密相连。

异响主要原因剖析 油路系统状况液压油不干净或者液位不正常，杂质会把油道堵住，致使压力出现波动，要是液位过低，就会产生气蚀，自动变速箱里比较常见；阀体内部的油道有磨损，长时间被高压油液冲刷，密封面间隙变大，会传出金属摩擦声。

...我的车为什么一开空调变速箱就会发出哒哒哒的响声。踩下离合器_百度...

有可能是轻微的爆震；有可能是轻微的敲缸，环子卡滞；可能是缸壁出台了，要找有经验的技师检查。

变速箱出现故障很大的原因是阀体太脏导致的，变速箱阀体脏太脏会破坏变速箱油的质量和摩擦特性。加大摩擦和磨损，同时油泥也会在变速箱内产生，造成阀体和管路堵塞，无法顺序实现对油压的调节，从而出现变速箱故障问题。

【太平洋汽车网】用。需要去4s检测故障。如果车子在怠速情况下出现异响，踩下离合器后异响消失，说明异响来源是变速箱出现故障而引起。变速箱出现异响一般是由轴承或齿轮磨损导致。

空挡有哒哒声，踩下离合消失的原因主要有以下几点：变速箱乙轴偏心或变形：乙轴作为变速箱内部的重要部件，若长期承载重负荷或经过不良路况导致偏心或变形，可能会在空挡时产生哒哒声。当踩下离合器时，由于离合器的分离作用，变速箱内部的传动部件不再受力，因此哒哒声消失。

变速箱飞轮异响哒哒响

启动系统异常 启动时异响：飞轮齿圈磨损或打齿后，启动电机齿轮与飞轮无法正常啮合，会出现“哒哒哒”的空转声或金属撞击声，严重时无法启动车辆。 启动后熄火：若飞轮与曲轴连接螺栓松动或断裂，可能导致飞轮位置偏移，发动机启动后因动力传递不稳定而突然熄火。

飞轮磨损：长时间使用或不当操作可能导致飞轮磨损，进而产生异响。飞轮松动：飞轮与发动机或变速箱的连接部件松动也可能导致异响。飞轮损坏：飞轮受到撞击或其他外力作用可能导致其损坏，从而产生哒哒声。解决方案：检查与更换：出现异响时，应及时检查飞轮的状况。如磨损严重或损坏，需考虑更换飞轮。

变速箱附近传出“哒哒”异响，可能是由飞轮中卡进异物或飞轮螺丝松动导致的。以下是具体分析：异物卡入飞轮：在驾驶过程中，如果飞轮中不慎卡入了异物，这些异物在飞轮旋转时可能会与飞轮或其他部件发生碰撞，从而产生“哒哒”的异响。飞轮螺丝松动：飞轮通常通过螺丝固定在发动机上。

这可能是离合器内部轴承的问题，或者是变速箱内部某个位置的间隙过大，由于热胀冷缩的原因，因此在冷车时响声会比较大，热车后响声会减小。这也是一种可能性。通常情况下，离合器轴承或变速箱内部的某些部件如果出现异常，可能会导致在松开离合器时出现哒哒哒哒的响声。