手动变速箱响(手动变速箱有响声)

手动变速箱空挡嘎嘎的响

手动变速箱空挡嘎嘎的响，可能是由轴承磨损、齿轮问题、离合器减震性能下降、变速箱油问题或变速箱外壳螺栓松动等原因造成的。具体原因及解决办法如下：轴承磨损：原因：变速箱里的轴承磨损，间隙变大，导致在空挡时发出嘎嘎的异响。特别是当踩下离合器异响就消失的时候，很可能是轴承的问题。

齿轮磨损：长期频繁换挡、激烈驾驶等，会加速齿轮的磨损。当齿轮磨损到一定程度，齿面不再光滑，在空挡时相互啮合就会产生嘎嘎声。比如一些老车，由于使用年限较长，齿轮磨损较为常见。 同步器故障：同步器的作用是使将要啮合的齿轮达到相同转速，以便顺利换挡。

导致变速箱异响的主要原因：齿轮异响齿轮磨损过甚变薄，间隙过大，运转中有冲击。齿面啮合不良，如修理时没有成对更换齿轮。新、旧齿轮搭配，齿轮不能正确啮合；齿面有金属疲劳剥落或个别齿损坏折断；齿轮与轴上的花键配合松旷，或齿轮的轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松旷引起齿轮啮合间隙改变。

轴承磨损及损坏当轴承磨损时，间隙就增大配合精度就降低，当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音，甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性，足使得部件之间没有保护层而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。

原因是踩下离合器后，变速箱的第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。空档时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何档都响，多为二轴后轴承响。

空挡有哒哒声，踩下离合消失的原因主要有以下几点：变速箱乙轴偏心或变形：乙轴作为变速箱内部的重要部件，若长期承载重负荷或经过不良路况导致偏心或变形，可能会在空挡时产生哒哒声。当踩下离合器时，由于离合器的分离作用，变速箱内部的传动部件不再受力，因此哒哒声消失。

大众新朗逸手动挡,怠速变速箱嗡嗡响,踩下离合器就消失,挂挡有点不...

大众新朗逸手动挡在怠速时变速箱嗡嗡响，踩下离合器消失，挂挡可能不顺畅的原因及解决办法如下：变速箱内部故障：原因：变速箱内部齿轮、轴承等部件可能因磨损或损坏导致异响。当踩下离合器时，发动机与变速箱分离，因此异响消失。解决办法：建议前往专业维修店进行检查，如有必要，需更换损坏的部件。

有可能是因为手动变速箱油液不足，或者变质，导致首先检查一下，手动变速箱油液是否缺失，根据车辆行驶里程判断是否需要更换手动变速箱油液一般手动变速箱油叶大概5到6万公里，建议更换。同时，检查一下手动变速箱周围有没有漏油的情况。

点火系统工作不良、火花塞点火状况不好，同样会导致发动机怠速抖动。出现问题检查点火系统是否存在故障及火花塞是否积碳过多。油压不稳。如果已经清理过发动机积碳、清洗过节气门或更换过火花塞，仍然存在怠速时车身抖动的问题，建议到4S店检查燃油供油压力及进气压力传丛禅感器等是否正常。

变速器齿轮噪音有的是由于变速器制造时齿轮精度低而造成的，有的是在汽车修理时更换了新齿轮与原旧齿轮或者因操作不当导致啮合不好而造成的，这种响声是车速越快噪声越大，温度高润滑油变稀，响声加剧，此响声经过磨合后会逐渐减轻或消失。

【太平洋汽车网】大众朗逸变速箱异响可以换总成，异响是变速箱内部离合器出了问题导致的，离合器出现故障也会导致其他配件的损坏现象，所以具体的情况还是需要检查一下才可以。大众朗逸装配七速干式双离合变速箱OAM，在行驶中出现了怠速异响的故障现象，出现此现象已经将近半个月了。

怠速稳定之后，噪音就没了。所以，不要紧的。网友提问： 我的朗逸目前行驶1年半（16000公里），发现在空挡状态下放开离合时，发动机仓有“哒哒哒”这样连续的、比较快节奏的响声（应该是变速箱发出的），只要放到半联动位置就开始有这种声音。踩下离合，响声完全消失。

新款悦动手动变速箱。轴承全换完。行驶5000公里后。又出现异响?_百度...

如果车子在行驶过程中变速箱内部有“沙沙”声，换挡时有会有类似吹口哨的声音，那可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换挡时变速箱异响，可能是变速箱油含有金属粉末，说明变速箱制动带、离合器之类部件过度磨损。解决办法：变速箱是精密设备，所以无论出现什么情况的异响，都需要及时维修。

点火线圈故障：少数车辆出现单缸失火，表现为发动机抖动、故障灯亮，需更换点火线圈或火花塞。气门室盖垫渗油：老款车型可能出现密封垫老化，导致机油渗漏至火花塞槽内。 底盘及悬挂减震器漏油：行驶5万公里后，后减震器可能出现渗油，影响滤震效果。

车身异响 车身发出异响，通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中车门与车框摩擦或者抖动，或者是有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法或许可以减轻或者消除异响，出现了这样的异响就需要尽快去检查下确定故障点，更换老化的部件来解决。

燃烧噪声是指气缸燃烧压力通过活塞、连杆、曲轴和缸体等途径向外辐射产生的噪声，房主，我建议你去维修，发动机都是由于被动产生的，也有可能是挂档由于变速器而产生噪音，话归如此，要想解决问题归根于机械上主要产生的噪音，机械噪声大多数是指活塞、齿轮和配气机构等运动件之间机械撞击产生的振动噪声。

款悦动手动变速箱需要定期更换变速箱油。根据现代汽车官方维护手册的建议，手动变速箱油通常建议每4-6万公里或3-4年更换一次（以先到者为准）。以下是具体说明：必要性手动变速箱油主要作用是润滑齿轮组、同步器和轴承，长期使用后油液会氧化变质，金属磨屑也会逐渐积累。

变速箱异响踩下离合后不响是什么原因

1、空挡有哒哒声，踩下离合消失的原因主要有以下几点：变速箱乙轴偏心或变形：乙轴作为变速箱内部的重要部件，若长期承载重负荷或经过不良路况导致偏心或变形，可能会在空挡时产生哒哒声。当踩下离合器时，由于离合器的分离作用，变速箱内部的传动部件不再受力，因此哒哒声消失。

2、原因是踩下离合器后，变速箱的第一轴的后轴承和第二轴前部滚针轴承都不旋转了，异响自然消失。空档时响，而踏下离合器踏板后响声消失，一般为一轴前、后轴承或常啮合齿轮响；如换入任何档都响，多为二轴后轴承响。

3、【太平洋汽车网】变速箱哗哗响踩离合就不响这种情况是变速箱轴承出现问题造成的，需要拆装变速箱更换变速箱轴承才可以解决这种问题。手动变速器手动变速器，也称手动挡，即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。

4、速腾冷车变速箱异响，踩离合器就不响，热车后异响消失，可能与手动挡车型的离合器分离轴承有关。以下是具体原因及建议：低温影响：当车辆处于冷启动状态时，分离轴承可能会因低温而产生异响。这是由于低温下，轴承内部的润滑油可能不够流畅，导致轴承运转时产生摩擦声。

5、变速箱异响踩离合器就不响了，发生这样的情况就说明车辆的变速箱油量低于正常的变速箱油位，需要给车辆的变速箱补充足够的变速箱油，即可消除此问题，车辆补充变速箱油具体的操作步骤如下：打开汽车的驾驶室这边的车门。拉动汽车的驾驶员腿部左侧位置处的引擎盖开关。

6、速腾变速箱异响可能源于分离轴承的故障。若声响轻微，可暂时继续使用，但声响明显增大时，建议拆卸变速箱并更换分离轴承。此外，变速箱油的问题也可能导致异响。热车时变速箱异响消失，常由变速箱油变质导致润滑效果减弱所致。因此，定期更换变速箱油，对保持变速箱的正常运行至关重要。