迈腾用的什么变速箱(迈腾用的什么变速箱型号)

2014款一汽大众迈腾用的是什么发动机和变速箱?

1、迈腾搭载8TFSI发动机，采用涡轮增压/缸内汽油直喷技术，1500转/分时即可爆发出250牛/米的最大扭矩。扭矩峰值提早到1500转，功率的峰值要延续到6000转以后。配合6速Tiptronic手自一体变速器。6速的变速箱无论在中低转速的加速还是高转速下的再加速都可以获得比较满意的表现。

2、动力性能强劲：该发动机源自迈腾2L进口的EA390改进型VR6发动机，最大功率达250马力，峰值扭矩310牛米。动力输出特性优秀，低速和高速状态下均表现流畅稳定，例如在山路行驶时，1400转左右即可轻松爬坡。匹配6速双离合变速箱后，动力响应迅速，高速后段提速快，超车轻松，能满足多数用户对动力性能的需求。

3、014款迈腾的传动系统因车型不同而有所差异：对于4T和8T版本，它们装配了大众的7速干式双离合变速箱，具体型号为DQ200；而搭载0T发动机的车型则配备了6速湿式双离合变速箱，型号为DQ250。这款备受瞩目的中型车是2013款迈腾，由国内知名汽车制造商一汽大众倾力打造。

迈腾330跟380变速箱有什么区别

1、迈腾330与380主要在发动机与动力输出、性能与定位、价格和车身尺寸等方面存在区别。发动机与动力输出：迈腾330搭载0T低功率发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱，0 - 100km/h加速约6秒，最高车速210km/h，侧重日常驾驶的平顺性与燃油经济性。

2、尽管330TSI和380TSI采用了相同型号的变速箱，但由于发动机的差异，变速箱在调校和匹配上会有所不同。这种差异主要体现在变速箱的换挡逻辑和响应速度上，旨在适应不同发动机的动力输出特性。例如，380TSI由于拥有更强大的发动机，可能需要更精确的换挡逻辑和更快的响应速度，以充分发挥其动力潜力。

3、迈腾330和380车型所采用的变速箱，在基本构造上是一致的，均配备了dq381湿式7速powershift变速器。这款变速器在自动挡车型中颇为常见，其内部构造与手动挡相似，但增添了离合器和换挡调节机构。其中，离合器负责调控奇数档与偶数档，而powershift变速器的换挡速度极快，传动效率亦高。

4、迈腾330和380在动力上的差别主要体现在发动机调校和性能参数上，以下是具体对比：发动机参数 330车型：搭载0T低功率发动机，最大功率 137kW（186马力），峰值扭矩 320N·m，匹配7速湿式双离合变速箱。

5、迈腾330与380的核心区别集中在动力性能、配置水平及空间细节上，380版本定位更高端，330更偏向实用性价比动力系统差异（核心区别） 发动机类型迈腾330搭载0T低功率发动机（EA888系列），380则为0T高功率版本，两者核心调校不同。

6、迈腾330搭载的是0T低功率发动机，最大功率为186马力，峰值扭矩为320牛米。与之匹配的是7速湿式双离合变速箱，使驾驶过程更加平顺。在实测中，其0-100km/h加速时间达到了6秒，展现出良好的加速性能。而迈腾380作为330的高配版本，搭载了0T高功率涡轮增压发动机。

19款迈腾330变速箱是dq381吗

1、款迈腾330领先型配备的变速箱是DQ381湿式双离合变速箱。以下从技术参数、性能特点及适配性三方面展开说明：技术参数与结构DQ381变速箱采用7速湿式双离合设计，其核心结构为两组多片式离合器分别控制奇数档和偶数档。湿式结构通过油液循环实现散热，相比干式双离合变速箱，散热效率更高，可有效避免高温导致的离合器磨损或性能衰减。

2、对于迈腾的330和380车型，他们搭载的DQ381湿式双离合变速箱！--具有出色的性能，能承受的最大扭矩为420N 、m！--，而330和380车型的最大扭矩分别为320N！--和350N 、m！--。这款重要的变速箱是由大众在天津！--的生产基地制造的。

3、迈腾330和380车型所采用的变速箱，在基本构造上是一致的，均配备了dq381湿式7速powershift变速器。这款变速器在自动挡车型中颇为常见，其内部构造与手动挡相似，但增添了离合器和换挡调节机构。其中，离合器负责调控奇数档与偶数档，而powershift变速器的换挡速度极快，传动效率亦高。

4、款迈腾旗舰国五使用的是DQ381变速箱。核心依据根据汽车之家、太平洋汽车网等权威汽车信息平台的资料，2019款迈腾380TSI车型（包含旗舰型）明确搭载了DQ381湿式双离合变速箱。

5、迈腾330与380在变速箱方面有着相似之处，同时也存在一些差异。两款车型均搭载了DQ381湿式7速双离合变速箱，这款变速箱以快速换挡速度和宽泛的传动比著称，为驾驶者提供流畅、舒适的驾驶体验。尽管330TSI和380TSI采用了相同型号的变速箱，但由于发动机的差异，变速箱在调校和匹配上会有所不同。

迈腾用不用换变速箱油

干式双离合变速箱大众官方声明迈腾B7的7速干式双离合变速箱为终身免维护，正常情况下无需更换变速箱油。但以下情况需检查或更换：高里程：车辆行驶超过20万公里；异常工况：长期在拥堵路段行驶，导致离合器频繁半联动；故障表现：换挡顿挫、异响或动力传递中断；驾驶习惯：长期激烈驾驶（如急加速、急刹车）。

迈腾变速箱油不建议统一按10万公里更换，需根据具体车型和保养条件综合判断。以下是详细分析：不同变速箱类型的更换周期差异干式双离合变速箱 4T迈腾：建议每6万公里更换变速箱油，需使用9升全合成75w-90变速箱油及1升机电单元用油。

迈腾变速箱油并非终身不用换。一般情况下，迈腾变速箱油的更换周期没有固定标准，常见建议如下：通常每2年或每行驶4 - 6万公里更换一次。也有说法是每5万公里、3年、6 - 8万公里更换。常见的更换周期是6万公里。具体更换周期还要根据用车强度和行驶路况决定。

手动变速箱，大众的手动变速箱根据厂家保养手册的要求，是不需要进行更换的，只需要定期保养的时候检查油位，和变速箱油的质量就可以了。但是因为外部驾驶环境的和驾驶员的驾驶习惯的因素，一般建议6-8万公里进行更换。

对于12款迈腾0t6速变速箱未在4S店进行保养的情况，确实需要考虑更换变速箱油。这是因为双离合六速变速箱属于湿式变速箱，其机电控制单元直接依赖于变速箱油进行润滑。随着时间推移，如果变速箱油变脏，可能会导致挂挡不顺畅、顿挫等问题，进而影响驾驶体验。

迈腾B8如果七年不换变速箱油是不太建议的。 变速箱油对于变速箱至关重要，它起到润滑、散热、清洁和传递动力等多种作用。随着时间推移和车辆的使用，变速箱油会逐渐变质、变脏。