【新款e级,新款E级有什么升级吗?】

到店体验奔驰新E级!售43.08~64.28万,实车表现如何?

1、新E级配备有前后两块天窗，中间配有化妆镜，另外还有一点，笔者感觉新E级车内顶篷材质的触感不如以前了。后备厢表现不错，空间比较规整，两侧还有网兜。

2、新款E级共推出12款车型，包括E260 L、E300 L以及E350 L车型，售价区间为408-628万元。依然提供了豪华和运动两个外观风格供用户选择，两种不同的风格分部会有对应不同的进气格栅风格、车标式样等。

3、车型的侧面看起来非常的修长，奔驰E级使用了双腰线的设计，从车头逐渐向车尾角度慢慢变小，给我们营造出了强劲有力的车头设计。车型的尾侧则是我们熟悉的奔驰E级的设计，尾灯由一根镀铬饰条进行了衔接，排气管也由镀铬饰条进行了衔接，层次鲜明，豪华感营造到位。

4、新一代奔驰E300 L尊贵型配备L2级自动驾驶功能。在封闭道路和高速路上，当时速大于60km/h的前提下，开启辅助驾驶功能，能够自由实现打转向灯后自动变道的功能。在诸多黑科技配置的加持下，新一代奔驰E级长轴距版车型让驾驶者更加优雅和自如，舒适的同时又兼具操控，意犹未尽。

5、配置还算比较丰富，舒适度、科技感、主被动安全、灯光、空调和智能车载系统都比较不错，这也是这个价位应有的表现。奔驰E级月均销量超过1万辆，甚至还能进入轿车销量排行榜的前20或15名，对于一台50万元级别的中大型轿车来讲，是一个十分值得骄傲的成绩。

6、奔驰E级的官方售价在408-628万元之间，这一价格区间相对较高，但也反映了其出色的性能和豪华的配置。车型特点 长轴距设计：国内销售的奔驰E级车型通常采用长轴距设计，为乘客提供了极致的乘坐体验，空间宽敞舒适。

国产新款奔驰E级曝光,海外版换新发动机但它不换,你能接受吗?

1、提前曝光的北京奔驰新款E级还是让不少奔驰粉有些许的失望，特别是维持不变的M264发动机着实让人不能接受。要知道海外版的新款E级已经全部换装了技术更先进、动力油耗更出色的全新M254发动机了。

2、动力方面，新款国产奔驰E级全系动力不变，依然是现款的M264系列发动机，有5T+48V、0T以及0T+48V这三种组合。要知道，海外新款的E级已经换用全新的M254系列发动机了，技术更先进、动力油耗都更出色。

3、取消5T发动机：现款奔驰E级入门车型E260L搭载5T+48V轻混系统，新款车型将其替换为0T低功率发动机，最大马力197Ps，最大功率145kW，零百加速时间从7秒缩短至7秒，但百公里油耗增加0.5L至3L/100km。

4、近日汽车品评获悉，根据 国产奔驰E级新车型的申报信息和曝光的申报图来看，此次申报的车型是奔驰E 260 L车型，其发动机由5T+48V轻混系统全系换装了0T发动机。

5、不过在功能性上不用担心，新款一定会比现款更先进。至于中网造型，整体轮廓上有细微调整，不过整体看上去依然很精致。而且，新款国产E级依然提供了立标/大标两种外观。相比车头，新款国产E级尾部的改动更明显。整体造型不再使用现款造型，而是使用了类似于新款奔驰A级的那种修长类型的尾灯。

2021广州车展:新款奔驰E级轿跑车售52.48万起

1、021广州车展新款奔驰E级轿跑车及敞篷轿跑车正式上市，共推出5款车型，售价区间为548-668万元。以下是详细介绍：外观设计 前脸：大尺寸星辉车标、点阵式中网、L型日行灯带，富有辨识度。进气格栅区域借鉴“鲨鱼鼻”设计，从侧面看呈现明显凸起状，颇具侵略性。

2、奔驰新款E级轿跑车家族正式上市，共推出5款车型，售价区间为548万-668万元。以下是关于新车详细信息的介绍：外观设计：新车延续新款E级轿车的设计语言，前脸采用单横幅“闪钻”式前格栅，头灯组更加精致，内部“回旋镖”造型的LED日间行车灯极具辨识度。

3、月12日，新款奔驰E级轿跑车和敞篷跑车正式上市，共推出5款车型，售价548-668万元。新车搭载0T和0T涡轮增压发动机，配备EQ Boost 48V微混动力系统。外观方面，新车延续了老款车型的设计风格。两侧圆润的LED大灯，看起来非常的饱满，内部日间行车灯采用了折线的设计，给人感觉十分犀利。

4、日前笔者得到消息，2021款奔驰E级轿跑/敞篷上市了，此次共推出五款不同配置车型，包括E260轿跑/敞篷、E300轿跑等，售价区间为548万元~668万元，搭载5T轻混和0T发动机，外观略有调整，接下来笔者就带大家了解一下新车的详细信息。

5、近日，我们从相关渠道获悉，新款奔驰E级轿跑，E级轿跑敞篷车型已正式上市，轿跑车共推出3款车型，其售价区间为548-588万元。轿跑敞篷车共推出两款车型，售价分别为668-668万元。

6、月12日，新款梅赛德斯-奔驰E级轿跑车和奔驰E级敞篷轿跑车在国内市场正式上市。此次新车共推出五款车型可供选择，新车的售价为548万元-668万元。

我想买奔驰新款E,请问买E200四驱还是E300后驱

在选择奔驰新款E级时，我更倾向于推荐购买E300后驱版本。虽然两者都搭载0升发动机，但E300的动力输出更强，达到了180KW，而E200的动力略逊一筹，只有184KW。因此，在动力性能方面，E300具有明显的优势。此外，E300车型的燃油经济性也相对较好，这在日常使用中能够节省不少油费。

如果你经常需要长途驾驶，E300的舒适性和豪华配置可能更加重要。如果你主要在城市内使用，E200的操控性和油耗可能更为重要。综上所述，选择e200还是e300，需要根据你的具体需求和偏好来决定。在购车前，建议多做调研，了解不同车型的特点和优缺点，以便做出更明智的决策。

在驱动模式方面，E200L提供两驱和四驱版本可供选择，而E300L只有两驱版本。两驱版采用前后驱动方式，四驱版采用全时四驱系统。在底盘悬挂方面，两款车均采用前后多连杆独立悬挂结构。因此，E200L在驾驶模式上更具选择性，四驱版的驾驶稳定性和操控性更好。

奔驰E200与E300的核心区别在于动力性能、配置水平和价格定位，两者均基于奔驰E级平台打造，但定位略有差异。动力系统差异 发动机参数：E200通常搭载0T低功率发动机（约197马力），而E300为同排量高功率版（约258马力），加速表现更强劲。

价格与定位：售价方面，E200官方指导价458 - 48万元，E300为458 - 428万元，差价主要源于动力和配置升级。定位上，E300定位更高，主打豪华与性能平衡；E200为入门版本，适合对动力需求较低的用户。其他细节：部分E300车型轴距略长，如E300L轴距2939mm，E200轿跑轴距2873mm，空间更优。

新款国产奔驰E级“大标版”已有实车到店,外观更时尚,尺寸提升

尺寸方面，新款奔驰E级有着5078/1860/1490mm的长宽高以及3079mm的轴距。对比于旧款车型，其长度和高度有了些许提升。值得一说的是，从图中可以看出，其后排出风口结构得到了重新设计，并加入了杯架功能；从其样式上看，也会显得更为豪华一些。

虽然新的前脸和车尾造型很有争议，但是中期改款的 北京奔驰E级还是正式上市了，而且为了呼应更加年轻化的外观，新款E级增加了更多的外观车漆，比如宝石蓝和英石红这种原本在奔驰C级上常用的车漆在新款E级上也能够提供了，而且新增的松石绿车漆也更具格调。

尺寸方面，相较于海外车型，国内也是引入了长轴距车型，国产车型长宽高分别为5092/1880/1493mm，轴距为3094mm，这也将更加符合国人的用车需求。尾部方面，全新一代奔驰E级并未采用当下流行的贯穿式尾灯设计，而是采用经过全新设计的三角形尾灯设计，预计点亮后也有着较高的辨识度。

新款奔驰E级的车身侧面变化并不大，依旧是比较沉稳的设计风格，C柱处保留有加长E级专属的小标识，花瓣形的轮毂看起来很动感。新奔驰E级E300 L的车身尺寸为5078/1860/1484mm，轴距3079mm。不过虽然在C柱处留有小三角窗，但E级的后门打开的面积是比较小的。

而尺寸方面，国产新车长宽高分别为5092×1880×1493mm，轴距为3094mm，其车身尺寸现款车型也迎来全面提升。内饰方面，梅赛德斯-奔驰全新一代E级车型配备了三辐六轴多功能方向盘，并搭载悬浮式液晶仪表以及嵌入式液晶中控屏幕，而液晶副驾驶屏幕也仅在高配车型上所使用。