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汽车界的“梅罗之争”!宝马新5系对比奔驰新E级

前面说到，宝马新5系在车身尺寸方面比奔驰新E级有优势，但是在实际乘坐中，彼此的差距并不是很明显。奔驰E级是一如既往的出色，而宝马5系座椅宽大填充厚实，在乘坐的舒适性上与奔驰新E级平分秋色，坐在后排两车都能够提供行政级享受。但它们也都有同一个通病，就是中间地台隆起较高，坐在中间乘坐舒适性不高。

当豪华车安排上插电混动,宝马5系和奥迪A6L怎么选?

1、宝马5系新能源的中控屏尺寸为25英寸，而奥迪A6L新能源则搭载了MMI双屏人机交互系统，上方1英寸的屏幕能控制导航、多媒体等应用，而下方6英寸屏幕可对车辆进行多样化设置，下方的屏幕更拥有触控输入功能，好比一块qwerty键盘，双屏联动犹如在车上搭配了平板电脑一样，十分方便。

2、配置：配置丰富，很多配置在宝马5系和奥迪A6L插混上需要加钱选装，且选装后配置也不如蔚来ET7。保值率：保值率不及宝马5系和奥迪A6L插混，二手车可能较难脱手。宝马5系插混价格与交付时间：售价499万元，有现车，随时可提车，且经销商有优惠。外观与内饰：车身和轴距较长，外观豪华气派。

3、奥迪A6L：需等待芯片问题缓解后关注优惠力度，若价格下探至合理区间且配置未缩水，仍可作为沉稳风格选项。建议：优先试驾两款车型，重点体验操控差异，结合自身年龄、用途及预算综合决策。当前市场环境下，宝马5系综合性价比更优。

宝马5系智能互联驾驶座舱是什么

宝马5系（包括全新BMW i5）的智能互联驾驶座舱是将车辆与互联网、物联网及人工智能技术紧密结合的汽车内饰设计。核心特点：智能互联：该座舱通过先进的互联网技术，使车辆能够实时连接网络，获取最新的信息和服务，如在线导航、实时路况更新等，极大地提升了驾驶的便捷性和安全性。

宝马的互联驾驶集成了很多功能，可以在车内操作。互联驾驶包括多项服务和应用技术，可以与宝马的浮屏和iDrivekey配合使用。服务包括出行咨询、紧急救援、道路救援、客服中心、保养提醒、实时路况信息、地图、新闻、大众点评等应用，可在线操作，让车辆与外界紧密联系。

宝马五系的互联驾驶是融合了很多功能，可在车里就能进行实际操作。

社交服务：借助社交媒体账号，您可以轻松分享汽车的实时状态，包括地理位置和旅程进度，与亲朋好友共享精彩瞬间。 个人服务：根据您的个人喜好和驾驶习惯，宝马互联驾驶服务会智能推荐个性化路线，助您提升驾驶效率，享受更加贴心的驾驶体验。

长六十厘米宽五十厘米是多少寸

1、六十厘米是 18寸。解释如下：在中国传统的长度单位中，厘米和寸是两种不同的度量衡。厘米是现代计量制度中的长度单位，而寸则是传统上用于表示较小长度的单位。按照传统的换算关系，1寸等于约3厘米。因此，当我们有60厘米的长度时，将其转换为传统的长度单位“寸”，即需要除以每寸的厘米数。

2、| 55寸 | 约约一百三十厘米以上到一百六十厘米以内不等根据电视的宽长比例换算得出具体数值为准上下可能有五厘米左右的浮动范围，取决于不同厂家制作产品的工艺要求而定。

3、宝马带来了BMW悬浮式巨幕，该巨幕显示屏尺寸达31英寸，拥有8K分辨率，支持16：21：32：9画幅比例播放，并应用了5G互联技术，辅以Bowers & Wilkins 4D钻石环绕音响系统，可以带来卓越的沉浸式娱乐体验。在影院模式”下，通过该悬浮屏，可以将后排空间打造成专属私人影院。

4、长六十厘米宽五十厘米。miniR60行李箱比常见的行李箱稍微小一些，使用长六十厘米宽五十厘米的尺寸，是非常适合女性朋友使用的尺寸。

仪表盘一整块屏什么车

1、明确仪表盘为整块屏的车型宝马X7：采用独特的双屏互动设计，将多媒体、导航及车辆信息集于一体，仪表盘区域为一体化屏幕，视觉效果简洁且科技感强。北汽元宝（高配车型）：配备两块25英寸大屏，左侧仪表盘显示车速、电量等关键信息，两块屏幕形成连贯的视觉效果，可视为仪表盘与中控屏的整合设计。

2、宝马iX：曲面双联屏（13英寸仪表+19英寸中控）采用防眩光技术。奥迪Q4 e-tron：全系标配25英寸虚拟驾驶舱+16英寸中控MMI触摸屏。 其他创新设计 高合HiPhi X/Z：除了常规屏幕外，还配备可编程智能大灯交互投影功能。

3、豪华品牌：如奔驰EQS纯电SUV，采用曲面屏设计，整合AR导航与智能驾驶信息；国产车型：如长安CS75 PLUS、星途TXL，以12-15英寸大屏为核心，适配本地化车联网服务。部分车型如理想L9采用“伪一体屏”方案，通过多屏拼接模拟一体化效果，兼顾娱乐与驾驶需求。

低配是否丢面子?宝马5系高低配对比

1、侧面部分，能够看出这真的是一台大车，整车造型非常修长，同时是国产的加长版本，后门被进一步拉长，侧面高低配的不同在于轮毂方面，低配为18英寸双五辐，高配为19英寸双色多辐轮毂，虽然在尺寸上有区别，但造型上18英寸轮毂也并没有丢失气场。

2、多数人在买宝马5系时，会纠结一个问题，到底是买高功率版的530LI还是低功率版的525Li，虽然在外观上区别不大吧，但在动力和配置上区别还是很明显的。部分人认为525动力足够了，性价比又高。也有部分人认为买车就是为了自己开着舒服，所以一定要买功能更全面的高配车型。

3、所以，现在并不是买宝马3系的最好时机，建议入手新宝马5系的低配车型，而且就算是低配，宝马5系也不会像丰田凯美瑞那样——低配车型没有倒车雷达，更不会出现雅阁混动低配那样的——连前雾灯和电动天窗都没有的笑话。而且宝马5系的轴距更大，相对来说也更有气场。

4、尺寸对比：虽然奥迪A6后面加了“L”，但在长度和宽度上都不如宝马5系，从车身大小带来的面子角度看，宝马5系相对更占优势。车辆动力宝马5系：全系搭载0T发动机，有高低两种功率调校，动力满足日常出行。操控是其强项，前置后驱，驾驶风格多样，能根据驾驶者操作在绅士与暴徒间切换。