【at变速箱和cvt变速箱哪个好,爱信6at变速箱和cvt变速箱哪个好】

CVT、AT、双离合自动变速箱,哪个更可靠?看完你就知道怎么选了

1、CVT变速箱在平顺性和燃油经济性上表现较好，但可靠性相对较弱；AT变速箱可靠性较高，但结构复杂维修成本高；双离合变速箱（DCT）换挡速度快、燃油经济性好，但干式双离合可靠性较低，湿式双离合可靠性较高但维修成本也较高。

2、湿式双离合更可靠：如大众DSG湿式或保时捷PDK，散热更好，故障率低。适用场景：预算有限且追求换挡速度的用户，需优先选择湿式双离合。CVT变速箱——平顺省油，但不适合激烈驾驶结构简单：由两对可变直径滑轮和一条钢带组成，通过改变滑轮直径变速。优势：换挡平顺、成本低、省油，日系经济型车型常用。

3、车双离合和手自一体进行比较，相对来说双离合器会好一些。这个是因为汽车的双离合不仅有自动变速箱的舒适性，还可以给车辆提供无间断的动力输出，所以汽车双离合器优于手自一体。汽车双离合，指的是有双离合变速箱，也就是说有两套离合器在同时工作。

4、从可靠性理论上看，AT变速箱的耐用性最高，其次是CVT变速箱，最后是双离合变速箱，但目前三种变速箱厂家的技术基本可做到与车辆同寿命。AT变速箱耐用性高的原因AT变速箱结构复杂，不过其传动动力方式采用液压。

汽车变速箱选CVT还是AT有啥优缺点

AT变速箱 优点：换挡平顺：液力变矩器在换挡和低速行驶时起到缓冲作用，避免了双离合的半联动状态导致的发动机过热保护等问题。动力传递和耐用性：齿轮传动结构兼顾了动力的传递效率和耐用性。缺点：传动效率低：整体传动效率相对较低，增加了油耗。

AT变速箱的优点是技术成熟，可靠性高，能承受较大扭矩，适用于各种类型的车辆。它的换挡逻辑清晰，动力传递高效，在换挡瞬间能迅速调整发动机扭矩输出，加速性能较好。缺点是内部结构复杂，零部件较多，导致成本较高，维修难度较大。相比CVT，其燃油经济性稍逊一筹，换挡时会有轻微顿挫感，影响驾驶的平顺性。

CVT和AT变速箱各有特点。CVT结构简单，成本较低，能带来平顺的驾驶体验，但动力传输方面相对较弱。AT变速箱技术成熟，换挡逻辑明确，能承受较大扭矩，不过在换挡平顺性上稍逊一筹。CVT的优点在于它的传动比是连续可变的，这使得车辆在行驶过程中动力输出非常平顺，几乎感觉不到换挡顿挫，驾驶舒适性很高。

AT优点是技术成熟，可靠性高，能承受较大扭矩，动力传递直接，在换挡瞬间能提供较好的动力爆发。它的挡位多，可根据不同工况选择合适挡位，优化动力和油耗。缺点是换挡时有顿挫感，尤其是早期的AT变速箱。随着技术发展，顿挫感有所改善，但相比CVT的平顺性仍有差距。

AT变速箱的优点是技术成熟，换挡逻辑清晰。它通过多个行星齿轮组和离合器的配合，可以实现多种不同的传动比，能适应各种复杂的驾驶场景，无论是城市道路的频繁启停，还是高速公路上的高速行驶，都能表现出色。并且AT变速箱能够承受较大的扭矩，动力传递直接，驾驶感较好。

at变速箱和cvt怎么选

CVT更好一些。从使用寿命来说，AT变速箱还是要更胜一筹。但是我们一般都不会用到变速箱的极限寿命，所以这一点对于我们来说意义不大。

AT变速箱和CVT变速箱的选择需结合使用场景、驾驶需求及耐用性综合判断，优先推荐AT变速箱（尤其家用或多场景使用），CVT更适合平顺代步需求。

选择AT、双离合还是CVT变速箱需结合驾驶习惯、使用场景、经济性需求综合判断，以下是具体分析：AT变速箱——稳定可靠，适合多数用户技术成熟：由液力变扭器、行星齿轮和液压操作系统组成，发展早且技术成熟，爱信和采埃孚的AT变速箱在市场上占据统治地位。

选择AT变速箱还是CVT变速箱，需要结合驾驶需求、路况及使用场景来决定。以下是具体的分析：如果您主要在城市拥堵路况行驶，优先选择CVT变速箱。CVT采用无级变速，没有挡位，加速线性无顿挫，适合频繁启停的日常通勤（如日常通勤距离50公里）。