新款指南者前杠倒车雷达(指南者前车雷达加装在哪里)

全系标配自动挡,2020款Jeep指南者该怎么选?

而在动力方面，2020款指南者匹配了一款3T发动机。该发动机的最大功率为127kW，最大扭矩为270N·m。通过数据对比，Jeep的这款3T发动机已经有些接近本田5T发动机，胜过大多数主流5T发动机了。小小排量就有如此之大的马力，看来Jeep在发动机研发上有下过一番苦工。

四驱版跟两驱版如何选择关键还是看个人需求，如果用车城市经常有雨、雪等湿滑路况，如果经常有出城走非铺装路面的需求的话，那么JEEP的四驱是可以信赖的选择。如果没有这些需求，就没必要浪费这些钱了。

万元领先版在价格不变的前提下（对应2019款自动驭享版）对配置作了大幅调整，新增包括：可视倒车、全景天窗（前段开启）、一键启动、前排无钥匙进入、皮/织物混搭座椅、4英寸中控屏、6喇叭扬声器、外后视镜加热。

020款Jeep指南者车型所搭载的3T涡轮增压发动机，排放对应国VI标准，最大马力为173Ps/5500rpm，最大扭矩270N·m/1850rpm，数据上甚至要胜过一些0L发动机。若对比指南者最初搭载的4T发动机那165Ps/250N·m的输出，这具3T涡轮增压发动机反倒更有优势。

推荐指数：ó 首先是全系最低配车型，匹配手动变速箱，虽然便宜，但手动挡车型要应对城市的拥堵路况难免不方便，相信大多数人都首先会绕过这个选项。所以咱们重点来说说3T+7DCT的几个版本。

动力与环保 推荐220T车型：为满足国VI排放标准，Jeep指南者推出了3T排量的220T车型。这款车型搭载的GSET4 3T涡轮增压发动机，不仅提供了澎湃的动力，还具备出色的燃油经济性，同时保持了Jeep标志性的全路况能力。

jeep有没有倒车雷达

1、【太平洋汽车网】jeep有倒车雷达。倒车雷达全称叫倒车防撞雷达，也叫泊车辅助装置，是汽车泊车或者倒车时的安全辅助装置，由超声波传感器（俗称探头）、控制器和显示器（或蜂鸣器）等部分组成。

2、缺点：- 未配备倒车雷达：作为一款20多万元的车型，Jeep指南者没有配备倒车雷达，这可能会影响驾驶的安全性，给部分消费者带来不便。- 内饰设计不尽如人意：内饰设计可能不符合部分消费者的审美或期望，可能会让他们感到失望。

3、Jeep导向倒车雷达故障可能由以下原因引起：首先可能是探头安装不正确或者脱落或者探头损坏。有些可能是由于产品本身的质量、超声波检测距离不准确和反应器运行异常造成的。此外，还需要检查探头的安装是否松动。比如方向向下，就会探测到地面，挂倒挡的时候自然会发出声音，用棍探头很容易发生。

4、外观方面，新款自由光延续了现款在售车型的造型与设计。而新增的夜鹰版车型将延续指南者夜鹰版车型的设计风格，在Jeep车标、中网、车窗边框、车顶行李架以及轮圈等处都进行熏黑处理设计。具体配置方面，新款自由光也将与现款车型基本保持一致。

5、车尾底部造型粗壮的双边共两出排气尾喉，搭配周围黑色保险杠，多了些硬派气息，全系标配了前后倒车雷达和倒车影像功能。内饰方面，虽然大指挥官定位于家用市场，但细节处依然可以感觉到Jeep车型上常见的粗犷风格。

19款指南者1.3t怎么样

总结而言，19款指南者3t在外观设计上表现出色，无论是前脸、车身侧面还是车尾，都展现出了其独特的霸气和越野气质。同时，其车身尺寸设计也非常实用，无论是日常城市驾驶还是越野探险，都能轻松应对。如果你正在寻找一款既美观又实用的汽车，那么19款指南者3t无疑是一个值得考虑的选择。

空间及换挡平顺性确实比指南者要好，无奈外观及内饰都不太喜欢，并且价格也比指南者要高不少，所以没怎么犹豫就确定指南者了。跟了我将近7年的小别克只抵了2w多一点，好可怜。 目前提车一个月了，跑了1800公里。最满意的就是外观和配置。外观很亮眼，有很强的肌肉感及厚重感。

款吉普指南者3T发动机功率为127千瓦，峰值扭矩270N·m，动力强劲且平顺。13款奥迪Q3 4T虽然最大功率和扭矩可能略低于吉普指南者，但奥迪以其出色的调校和动力传递效率而闻名，驾驶体验同样出色。

总的来说，19款指南者3t在外观时尚和实用性上有所亮点，但内饰和人性化设计方面仍有提升空间。对于对内饰舒适度和人性化设计有较高要求的购车者，可能需要考虑其他更具竞争力的车型。在做购买决策时，请务必充分考虑个人的需求和喜好。

款指南者值得入手，配置：前脸采用了镀铬处理的标志性家族七孔进气格栅，黑色磨砂材质让前格栅看起来更有质感，前大灯组与格栅连为一体，视觉宽度得到延展，效果更加霸气。同时前灯组也与格栅相连。

这款紧凑型SUV的油耗表现相当不错，比推荐值低了1升。虽然不算特别省油，但油耗绝对不算高，测试结果令人满意。新款Jeep指南者由之前的4T 9AT变为了3T 9AT，虽然看起来变化不大，但实际驾驶体验中，整体驾驶质感有了明显提升。同时，动力和燃油经济性也有所改善，可以说是微变化中的一大进步。